#cicloviaciudadana

2011-01-11T14:35:00.000-08:00

http://criticapura.com/wikiciudad-cicloviaciudadana/

Wikiciudad. #cicloviaciudadana

By Geraldine Juárez Publicado: 9 enero, 2011

El día de hoy muchos ciudadanos tapatíos comprometidos con el rescate de su ciudad y la creación de espacios justos a través de la participación directa, se despertaron muy temprano para desayunar chilaquiles y construír juntos la Ciclovía Ciudadana.

Los gobernantes mexicanos han demostrado su clara incapacidad para producir infraestructura funcional, justa y sobre todo sustentable. La absoluta carencia de responsabilidad, visión y compromisos empresariales de gobernícolas como Marcelo Ebrard o Emilio González han logrado poner fantasías urbanistas de progreso artificial en la agenda política y el presupuesto público, a pesar de la oposición fundamentada y las exigencias de los ciudadanos, que por cierto los eligieron.

La irrelevancia de los políticos y la gran distancia que los separa de la sociedad se hace aún más evidente cuando la respuesta a la oposición y a la razón son el autoritarismo, la opacidad y propaganda estúpida, que sistemáticamente se ejerce en torno a los proyectos de urbicidio que imponen estos ¿gobernantes? Violencia, censura y putizas cancelan las posibilidades de una relación de cooperación-respeto entre ciudadanos y los gobernantes electos.

La infraestructura disidente no es un fenómeno nuevo en ciudades con profundas injusticias sociales y distribución del poder. Dehli, la Ciudad de México, Sao Paulo son claros ejemplos de ciudades post-coloniales que reflejan en su caos urbano, los problemas de violencia, crímen, corrupción institucional y desgobernabilidad.

Históricamente los gobernícolas han sido muy éxitosos en mantener a sus perpetuos rehenes – los más pobres – al margen de la ciudades y la infraestructura para poder llegar con un poste de luz y un camión de cemento a ciudades paracaídistas y pavonearse de que estan mejorando la calidad de vida, mientras limitan sus posibilidades de transportación y acceso a la ciudad de sus habitantes, y por lo tanto sus posibilidades de integración social en espacios que deberían ser públicos, comúnes.

Afortunadamente, el antídoto para la distribución justa del poder y el espacio no es la retórica, la burocracia disfrazada de planeación y mucho menos la corrupción. La solución es transformar el disenso en acción política. Y con esto no me refiero a un marcha o un manifesto, con esto me refiero a la construcción de soluciones tal y como desde las ocho de la mañana lo hacen @negrosoto, @werenito @felipeno @aliceOJ y @carloslz entre otros.

Grupos como Ciudad para todos en Guadalajara demuestran que es posible trasformar el disenso en respuestas materiales funcionales y sobre todo en comunidades fuertes. Ciclovía Ciudadana además de una llamada de atención y un hasta aquí a la autoridades del gobierno de Jalisco, es un evento comunitario que nos da a todos una pequeña muestra de lo que significa pintarle la raya a lo que no nos gusta: cambiarlo.

Ciclovia Ciudadana no necesita de metáforas para explicar su fuerza y su signficado. Sin embargo no puedo dejar de pensar en las posibilidades que nos ofrece el pensar nuestras ciudades comos si fueran wikis, en donde todos somos editores y modificamos nuestra infraestructura por medio de un consenso deliberativo, distribuyéndo responsabilidades que en conjunto son capaces de crear un gran sitio, un gran parque, una gran avenida y ultimadamente grandes ciudades.

5 km de supervía, 12mil pesos y muchos ciudadanos editores pintando líneas, cajas de bici, colgando señalización no son solo una obra maestra de wikiurbanismo mexicano del Siglo 21. Ciclovía es además un evento que logra integrar a ciudadanos en Guadalajara con su comunidad, con los chilangos en el DF, con los vecinos de La Malinche en México, con los medios y posiblemente con los gobernantes. Y esto es lo que un proyecto urbanístico de cualquier tipo tendría que ofrecer: espacios catalizadores de posibilidades.

La construcción de la sociedad es tarea de todos los días, hoy domingo 9 de enero, puedes apoyarla y aprender como hacerlo en en el hashtag #cicloviaciudadana.

Felicidades tapatíos, su wikiciudad es literalmente lo de hoy. <3

Instrucciones para pintar tu ciclovia

2009-04-05T21:56:00.000-07:00

He aquí algunas instrucciones para que pintes tu propia ciclovía. Recuerda que todos podemos innovar y que todos estamos aprendiendo y que lo más importante, en este caso, es actuar. ¡A pintar!

Los dos tipos de esténciles que puedes utilizar son los siguientes, recuerda que el más estirado es para carriles de circulación vehicular con velocidades arriba de los 25km/hr (solo así lo alcanzan a ver los autos):

2009-03-30T14:41:00.001-07:00

Cansados de esperar a un gobierno que "trabaja" como momia de guanajuato, ahogados en el humo de los automóviles, arriesgando la salud, la piel y la propia historia, nos hemos levantado en armas. La brocha, el esténcil y la pintura para pavimento son nuestras municiones. Nuestra estrategia, hacerlo imperceptibles y múltiples. Si estas calles carecen de educación vial, impartiremos examen de la vista pintando nuestro único manifiesto, un modesto símbolo en el asfalto.

Exigimos ciclovías, como deben ser, pero si nadie tiene la voluntad de hacerlas, ¡nosotros lo haremos! Así ha sido siempre, la historia de este frágil individuo, que rodeado de la torpeza, el tedio y la inutilidad, ha salido a caminar la calle, a reconquistar su espacio, una tarea que no termina...

Estas invitado a sumarte a la revolución urbana. Recuerda que nuestras balas no matan, educan. Nuestro coraje no castiga, marca un nuevo ritmo. Y no queremos arrebatar ninguna propiedad, sino sembrar en la propia.

¡A PINTAR LAS CALLES!